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Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2012 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Suzuki GSX-R 1000 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2018
Suzuki GSX-R 1000 2012
Suzuki GSX-R 1000 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2018
Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia185 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar116.7 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho710 mmAncho720 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento832 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Puede que el mercado de las superbikes de 1.000 cc siga reduciéndose y también puede ser cierto que los precios actuales reserven este tipo de motos para una clase muy elitista. Sin embargo, para quienes valoran la máxima aceleración y el mayor factor de diversión, la Suzi es una oferta comparativamente favorable.

Motor agradable y acogedor

caja de cambios potente

asientos deportivos y cómodos

conducción ligera

chasis bien afinado.

Geometrías radicalmente estrechas

técnicamente algo mejorables.

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.

Buenos frenos

bajo peso y manejo ágil

motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones

alta calidad de construcción.

Sin asistente de cambio

agarre del acelerador lento y menos preciso

suspensión "agradable" en circuito, pero no lo suficientemente buena como para mostrar la gran manejabilidad con precisión

desventajas en el rendimiento máximo en rectas largas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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