Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

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Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 en comparación con Triumph Street Twin 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Triumph Street Twin 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88.9 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera96.8 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar96 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,202 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección29.6 gradosLanzamiento de dirección25.1 grados
AvanceAvance132 mmAvance102.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho820 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento765 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.9 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario98 dBRuido estacionario95 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Triumph Street Twin 2021

Triumph Street Twin 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Triumph Street Twin

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH