Yamaha MT-09 2013 vs. Yamaha R1 2010

La Yamaha MT-09 del año 2013 y la Yamaha R1 del año 2010 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Yamaha MT-09 del año 2013, esta motocicleta naked destaca por su precio favorable y su motor potente. Con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 59.1 mm, el motor de la MT-09 ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Con 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro, el motor DOHC de 847 ccm de la MT-09 proporciona una experiencia de conducción emocionante y ágil.

En cuanto a la suspensión delantera, la MT-09 está equipada con una horquilla telescópica convencional que ofrece una conducción suave y cómoda. El chasis de aluminio y el tipo de chasis de puentes brindan una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. En cuanto al sistema de frenado, la MT-09 cuenta con un doble disco en la parte delantera que garantiza una frenada eficiente y segura.

Yamaha MT-09 2013

En cuanto a las medidas y el peso, la MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, la MT-09 ofrece una conducción ágil y ligera.

Pasando a la Yamaha R1 del año 2010, esta motocicleta supersport destaca por su motor potente y su carácter sofisticado. Con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.2 mm, el motor de la R1 ofrece una potencia impresionante de 181 cv y un par de 115.5 Nm. Con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, el motor DOHC de 998 ccm de la R1 proporciona una aceleración y velocidad máximas emocionantes.

Yamaha R1 2010

En cuanto a la suspensión delantera, la R1 está equipada con una suspensión telescópica invertida que ofrece una conducción deportiva y precisa. El chasis de aluminio y el tipo de chasis Deltabox brindan una gran rigidez y estabilidad en curvas y altas velocidades. En cuanto al sistema de frenado, la R1 cuenta con un doble disco en la parte delantera que garantiza una frenada óptima y precisa.

En cuanto a las medidas y el peso, la R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1415 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Con un peso en orden de marcha de 206 kg y una capacidad de depósito de 18 litros, la R1 ofrece una conducción potente y estable.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2013 y la Yamaha R1 del año 2010 son dos motocicletas impresionantes que ofrecen prestaciones y características únicas. La MT-09 destaca por su precio favorable y su motor potente, mientras que la R1 destaca por su motor potente, su carácter sofisticado, su sistema de frenado óptimo y su posición de conducción cómoda. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la velocidad y la adrenalina en la carretera.