Triumph Scrambler 2009 vs. Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Visión general - Triumph Scrambler 2009 vs Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 2009 en comparación con Yamaha XSR700 2015

Triumph Scrambler 2009
Yamaha XSR700 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia58 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,800 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada865 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,213 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho865 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,202 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

La Scrambler tiene una forma muy distintiva de presentarse a sí misma y al piloto: Transmite frescura. Y en cuanto a las opciones de transformación: son infinitas.

Robusto

el escape se convierte en un elemento visual destacado

concepto único

sillín cómodo.

Peso propio muy elevado

las piernas se calientan con el tiempo

perezoso en las curvas.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha vuelto a conseguir un gran éxito, ya que el aspecto retro con elementos modernos es actualmente muy popular entre los clientes. El hecho de que esté basada en la asequible MT-07 no es en absoluto un problema, ya que el modelo de iniciación es conocido por ser extremadamente deportivo y ágil. En la XSR700, el confortable chasis combina a la perfección con la cómoda y erguida posición de conducción. A primera vista, el precio de casi 9.000 euros parece bastante elevado, especialmente en comparación con la MT-07, pero la apariencia mejorada y la exclusividad compensan el dinero.

Motor muy ágil

chasis cómodo y deportivo a la vez

posición de conducción erguida y cómoda

aspecto retro chulo

equipamiento completo

buenos frenos

muchos accesorios disponibles

Suspensión demasiado blanda para una conducción extremadamente deportiva

cuentarrevoluciones digital difícil de leer

precio muy superior al de la MT-07 básica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler vs Yamaha XSR700

Precio Triumph Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH