Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Visión general - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022
La Ducati Scrambler Icon del año 2015 y la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.
Comenzando con la Ducati Scrambler Icon del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Su refrigeración por aire le brinda un aspecto clásico y retro. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su amortiguador trasero mono amortiguador proporcionan una conducción deportiva y firme. El chasis de acero de la Scrambler Icon le da una gran estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de cuatro pistones en el freno delantero que ofrece un excelente rendimiento de frenado. En términos de dimensiones, la Scrambler Icon tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg y una capacidad de depósito de 13.5 l, la Scrambler Icon es una moto ligera y ágil que ofrece una gran experiencia de conducción.
Por otro lado, la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 es una moto naked con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. A diferencia de la Scrambler Icon, la XSR700 XTribute cuenta con refrigeración líquida, lo que le brinda un rendimiento más eficiente y una mayor durabilidad. Su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional y su amortiguador trasero también es mono amortiguador. El chasis de acero de la XSR700 XTribute le proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, también cuenta con un sistema de cuatro pistones en el freno delantero para un rendimiento de frenado óptimo. En términos de dimensiones, la XSR700 XTribute tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta que la Scrambler Icon, con 1405 mm, y la altura del asiento es de 855 mm. Con un peso en orden de marcha de 190 kg y una capacidad de depósito de 14 l, la XSR700 XTribute es una moto que ofrece una gran potencia y un manejo ágil.

Ducati Scrambler Icon 2015
En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Icon del año 2015, su motor destaca por su respuesta del acelerador perfecta y su desarrollo lineal, lo que proporciona una pegada digna desde abajo. Además, su suspensión deportiva y firme garantiza un manejo preciso y sin deslizamientos suaves. Por último, su aspecto sencillamente precioso le da un toque de estilo único.
Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 incluyen un motor potente que ofrece una gran aceleración y rendimiento en carretera. Su posición de conducción cómoda permite al piloto disfrutar de largos viajes sin fatiga. Además, su manejo ágil y su aspecto atractivo hacen de esta moto una opción ideal tanto para principiantes como para pilotos experimentados. Con una gran potencia y un diseño clásico, la XSR700 XTribute es una moto que seguramente satisfará las necesidades de cualquier motociclista.

Yamaha XSR700 XTribute 2022
En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Icon del año 2015, no se encuentran muchas. Su motor, suspensión y aspecto son aspectos destacados de esta motocicleta, lo que la convierte en una opción sólida en su categoría.
Por otro lado, las desventajas de la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son mínimas. Aunque su motor es potente, algunos pilotos pueden encontrar que le falta un poco de pegada en comparación con la Scrambler Icon. Sin embargo, su posición de conducción cómoda y su manejo ágil compensan esta pequeña desventaja.
En resumen, tanto la Ducati Scrambler Icon del año 2015 como la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. La Scrambler Icon destaca por su motor perfecto, su suspensión deportiva y su aspecto precioso. Por otro lado, la XSR700 XTribute ofrece un motor potente, una posición de conducción cómoda, un manejo ágil y un aspecto atractivo. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un estilo único.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 en comparación con Yamaha XSR700 XTribute 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Icon 2015

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.
Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 ya es una moto genial en su versión estándar, pero la XTribute va un paso más allá. Con su pintura clásica y bonitos detalles que le dan un aspecto de scrambler, destaca entre la multitud e inspira verdadero orgullo de propiedad. Gracias a su manillar alto, parece aún más ágil: ¡todo un consejo!
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700 XTribute
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2015 y la Yamaha XSR700 XTribute 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR700 XTribute 2022 es un 25% más alto. La Ducati Scrambler Icon 2015 experimenta una péridida del 670 EUR tras un año. Supone una pérdida del 210 EUR en caso de la Yamaha XSR700 XTribute 2022. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 21. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 días compared to 149 días for a Yamaha XSR700 XTribute. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 5 de Yamaha XSR700 XTribute desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 XTribute publicada en 01/10/2018.