Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Ducati Scrambler Icon del año 2015 y la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Ducati Scrambler Icon del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Su refrigeración por aire le brinda un aspecto clásico y retro. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su amortiguador trasero mono amortiguador proporcionan una conducción deportiva y firme. El chasis de acero de la Scrambler Icon le da una gran estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de cuatro pistones en el freno delantero que ofrece un excelente rendimiento de frenado. En términos de dimensiones, la Scrambler Icon tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 790 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg y una capacidad de depósito de 13.5 l, la Scrambler Icon es una moto ligera y ágil que ofrece una gran experiencia de conducción.

Por otro lado, la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 es una moto naked con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. A diferencia de la Scrambler Icon, la XSR700 XTribute cuenta con refrigeración líquida, lo que le brinda un rendimiento más eficiente y una mayor durabilidad. Su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional y su amortiguador trasero también es mono amortiguador. El chasis de acero de la XSR700 XTribute le proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, también cuenta con un sistema de cuatro pistones en el freno delantero para un rendimiento de frenado óptimo. En términos de dimensiones, la XSR700 XTribute tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta que la Scrambler Icon, con 1405 mm, y la altura del asiento es de 855 mm. Con un peso en orden de marcha de 190 kg y una capacidad de depósito de 14 l, la XSR700 XTribute es una moto que ofrece una gran potencia y un manejo ágil.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Icon del año 2015, su motor destaca por su respuesta del acelerador perfecta y su desarrollo lineal, lo que proporciona una pegada digna desde abajo. Además, su suspensión deportiva y firme garantiza un manejo preciso y sin deslizamientos suaves. Por último, su aspecto sencillamente precioso le da un toque de estilo único.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 incluyen un motor potente que ofrece una gran aceleración y rendimiento en carretera. Su posición de conducción cómoda permite al piloto disfrutar de largos viajes sin fatiga. Además, su manejo ágil y su aspecto atractivo hacen de esta moto una opción ideal tanto para principiantes como para pilotos experimentados. Con una gran potencia y un diseño clásico, la XSR700 XTribute es una moto que seguramente satisfará las necesidades de cualquier motociclista.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Icon del año 2015, no se encuentran muchas. Su motor, suspensión y aspecto son aspectos destacados de esta motocicleta, lo que la convierte en una opción sólida en su categoría.

Por otro lado, las desventajas de la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son mínimas. Aunque su motor es potente, algunos pilotos pueden encontrar que le falta un poco de pegada en comparación con la Scrambler Icon. Sin embargo, su posición de conducción cómoda y su manejo ágil compensan esta pequeña desventaja.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler Icon del año 2015 como la Yamaha XSR700 XTribute del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. La Scrambler Icon destaca por su motor perfecto, su suspensión deportiva y su aspecto precioso. Por otro lado, la XSR700 XTribute ofrece un motor potente, una posición de conducción cómoda, un manejo ágil y un aspecto atractivo. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un estilo único.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 en comparación con Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar68 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho845 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.

Motor: sencillamente perfecto, maravillosa respuesta del acelerador, desarrollo lineal, sin cambios de carga, digna pegada desde abajo

Suspensión: deportiva y firme, nada de deslizamiento suave

Aspecto: sencillamente precioso

Manillar fino: un manillar de aluminio conificado sería más atractivo visualmente

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 ya es una moto genial en su versión estándar, pero la XTribute va un paso más allá. Con su pintura clásica y bonitos detalles que le dan un aspecto de scrambler, destaca entre la multitud e inspira verdadero orgullo de propiedad. Gracias a su manillar alto, parece aún más ágil: ¡todo un consejo!

motor potente

posición de conducción cómoda

manejo ágil

aspecto atractivo

gran moto para principiantes y para muchos años

Chasis blando

poca electrónica

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700 XTribute

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2015 y la Yamaha XSR700 XTribute 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR700 XTribute 2022 es un 25% más alto. La Ducati Scrambler Icon 2015 experimenta una péridida del 670 EUR tras un año. Supone una pérdida del 210 EUR en caso de la Yamaha XSR700 XTribute 2022. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 21. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 días compared to 149 días for a Yamaha XSR700 XTribute. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 5 de Yamaha XSR700 XTribute desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 XTribute publicada en 01/10/2018.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR700 XTribute

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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