Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Ducati DesertX 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Ducati DesertX 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que vale la pena considerar al elegir la mejor opción para tus necesidades de conducción.

Comenzando con la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015, esta motocicleta destaca por su maniobrabilidad estable y su impresión general indestructible. Con detalles inmaculados y un excelente control de tracción tanto en terrenos todoterreno como en asfalto, la Africa Twin ofrece una experiencia de conducción confiable y segura. Además, su gran confort de viaje y bajo consumo de combustible la convierten en una opción ideal para largos recorridos.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto a la Ducati DesertX del año 2022, esta moto cuenta con un gran chasis y una suspensión totalmente ajustable, lo que le permite adaptarse a diferentes tipos de terreno y ofrecer un rendimiento óptimo en cada situación. Además, sus sofisticados modos de conducción permiten al piloto personalizar la experiencia de conducción según sus preferencias y necesidades. Con un potente motor y frenos potentes, la DesertX garantiza un rendimiento excepcional en todo momento. Además, su amplio equipamiento de serie y las soluciones de detalle bien pensadas la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro completa.

En términos de especificaciones técnicas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, esta moto ofrece un rendimiento sólido y confiable. Su suspensión delantera es de tipo telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca Showa. Con un chasis de acero y un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin, la Africa Twin ofrece una combinación equilibrada de rendimiento y durabilidad. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura en todo momento. Con un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l, esta moto ofrece una experiencia de conducción cómoda y eficiente.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Por otro lado, la Ducati DesertX del año 2022 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc. Con una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, esta moto ofrece un rendimiento potente y emocionante. Su suspensión delantera es de tipo telescópica invertida de la marca Kayaba, al igual que la suspensión trasera, que es un basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca Kayaba. Con un chasis de acero y un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, la DesertX garantiza un rendimiento excepcional en términos de manejo y frenado. Además, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Con un peso en orden de marcha de 223 kg y una capacidad de depósito de 21 l, esta moto ofrece una experiencia de conducción potente y versátil.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Mientras que la Africa Twin destaca por su maniobrabilidad estable, su confort de viaje y su bajo consumo de combustible, la DesertX se destaca por su chasis ajustable, sus modos de conducción sofisticados y su potente motor. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en comparación con Ducati DesertX 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)202 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 y la Ducati DesertX 2022. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 104 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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