Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen un estilo agresivo y un equipamiento moderno, pero presentan algunas diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP está equipada con un motor en línea de tres cilindros que ofrece una potencia ligeramente menor de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, incluyendo el umbral de presión, la precarga y la extensión. Además, la suspensión trasera de la Yamaha MT-09 SP también se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 utiliza un chasis de acero de doble viga, mientras que la Yamaha MT-09 SP utiliza un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de la Yamaha MT-09 SP se destaca por su ligereza y su capacidad para ofrecer una conducción ágil y precisa.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos de disco en la rueda delantera, pero la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm de diámetro, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene discos de 298 mm de diámetro. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción, pero la Yamaha MT-09 SP ofrece características adicionales como ABS en curvas, cambio rápido, control de crucero y control anti-wheelie.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1430 mm, una altura de asiento ligeramente más alta de 825 mm y un peso en orden de marcha más ligero de 189 kg con ABS.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y una pantalla TFT, pero la Yamaha MT-09 SP no incluye luces diurnas LED como la Kawasaki Z900. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP se destaca por su equipamiento adicional como el control de crucero y el control anti-wheelie.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas. Ambas tienen motores potentes y una suspensión de alta calidad, pero la Yamaha MT-09 SP se destaca por su motor vivo y de alto par, su manejo extremadamente ágil y sus frenos de primera. Por otro lado, la Kawasaki Z900 se destaca por su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su relación calidad-precio. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho820 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Yamaha MT-09 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2022 es un 32% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2022 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH