Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS 2022
Visión general - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1250 GS 2022
La Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica, ventajas y desventajas.
En cuanto a su ficha técnica, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, que le otorga una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que le proporciona una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena en el caso de la Suzuki y por cardán en el caso de la BMW.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 169 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera telelever de 37 mm de diámetro y un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 126 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero tipo motor portante, con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Por su parte, la BMW R 1250 GS cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1050DE tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en orden de marcha de 252 kg, una capacidad de depósito de 20 litros, una autonomía de 384 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg, una capacidad de depósito de 20 litros, una autonomía de 421 km y un consumo combinado de combustible de 4.75 l/100km.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, pero la Suzuki V-Strom 1050DE también cuenta con una pantalla TFT, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050DE, destaca su potente motor, su paquete electrónico sencillo pero de alta calidad y manejo intuitivo, su buena ergonomía tanto sentado como de pie, su gran modo gravilla, su ABS off-road, su confort equilibrado en largas distancias, su robustez, resistencia y fiabilidad, su acertado aspecto retro y su precio razonable.
BMW R 1250 GS 2022
Por su parte, las ventajas de la BMW R 1250 GS incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento adecuada para largas distancias, su gran integración de la app, su sofisticado concepto de manejo, su gran ergonomía, sus muchas opciones de personalización, su gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera y su facilidad de conducción.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050DE, se destaca su potente motor, su paquete electrónico sencillo pero de alta calidad y manejo intuitivo, su buena ergonomía tanto sentado como de pie, su gran modo gravilla, su ABS off-road, su confort equilibrado en largas distancias, su robustez, resistencia y fiabilidad, su acertado aspecto retro y su precio razonable.
Por su parte, las desventajas de la BMW R 1250 GS incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento adecuada para largas distancias, su gran integración de la app, su sofisticado concepto de manejo, su gran ergonomía, sus muchas opciones de personalización, su gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera y su facilidad de conducción.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión ajustables, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 1050DE se destaca por su precio más razonable y su aspecto retro, mientras que la BMW R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto y su facilidad de conducción. En definitiva, ambas motos son opciones interesantes para los amantes del enduro.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en comparación con BMW R 1250 GS 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
BMW R 1250 GS 2022
La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 y la BMW R 1250 GS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 52% más alto. En comparación con la BMW R 1250 GS 2022 hay más Suzuki V-Strom 1050DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 107 por de la 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 95 días for the Suzuki V-Strom 1050DE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050DE y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE se publicó en 05/09/2022 y tiene ya 23.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.
