KSR Moto GRS 125 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visión general - KSR Moto GRS 125 2020 vs Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Especificaciones técnicas KSR Moto GRS 125 2020 en comparación con Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia11.4 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada847 ccm

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,040 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho800 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,360 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha151 kgPeso en orden de marcha188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

Comparación de precios Precio medio de mercado KSR Moto GRS 125 vs Yamaha MT-09

Precio KSR Moto GRS 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH