Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 1190 Adventure 2016

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas de aventura.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con un motor de 998 cc de cilindrada, mientras que la KTM 1190 Adventure del año 2016 tiene un motor de 1195 cc de cilindrada. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm. En términos de potencia, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece 95 cv, mientras que la KTM 1190 Adventure ofrece 150 cv. En cuanto al par, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece 98 Nm, mientras que la KTM 1190 Adventure ofrece 125 Nm. Ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera también es de la marca Showa. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la suspensión trasera. En términos de chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un chasis de aleación de acero. En cuanto a los frenos, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene frenos delanteros de la marca Nissin, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene frenos delanteros de la marca Brembo.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 18.8 litros. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una anchura de neumático trasero de 170 mm. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 860 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 23 litros.

En términos de ventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin destaca por ser cómoda pero no aburrida, con un motor agradable y perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento es un poco más baja que la de la KTM, lo que la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure combina deportividad y confort, con una caja de cambios suave como la mantequilla y un motor potente y fácil de controlar. También ofrece una excelente posición de conducción, un chasis manejable y una electrónica sofisticada, incluyendo un ángulo de inclinación ABS.

KTM 1190 Adventure 2016

En cuanto a las desventajas, la Honda CRF1000L Africa Twin también se destaca por ser cómoda pero no aburrida, con un motor agradable y perfectamente dimensionado. Sin embargo, su altura de asiento puede ser un inconveniente para personas con una altura inferior a 175 cm. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure combina deportividad y confort, con una caja de cambios suave como la mantequilla y un motor potente y fácil de controlar. Además, ofrece una excelente posición de conducción, un chasis manejable y una electrónica sofisticada, incluyendo un ángulo de inclinación ABS.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 como la KTM 1190 Adventure del año 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de especificaciones técnicas, diseño y características. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.