Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2020
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1250 GS 2020
La Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Ambos motores son potentes y ofrecen una gran cantidad de torque, lo que permite una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Sin embargo, la BMW R 1250 GS tiene una potencia ligeramente superior de 136 cv en comparación con los 107 cv de la Suzuki V-Strom 1050DE.
En cuanto a la suspensión, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción suave y cómoda. La Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 169 mm en el caso de la Suzuki y 200 mm en el caso de la BMW. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de precarga y rebote para adaptarse a las preferencias del conductor.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050DE tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y manejo preciso en todo tipo de terrenos.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de alta calidad que garantiza un rendimiento de frenado estable y seguro. La Suzuki V-Strom 1050DE tiene frenos delanteros de doble disco, mientras que la BMW R 1250 GS también cuenta con frenos delanteros de doble disco. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para mejorar la seguridad y el control durante la conducción.
BMW R 1250 GS 2020
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas que mejoran la comodidad y la conveniencia del conductor. La Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la BMW R 1250 GS también cuenta con faros LED y una pantalla ajustable. Estas características no solo mejoran la visibilidad y la legibilidad de la información, sino que también agregan un toque de modernidad y estilo a las motos.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Suzuki V-Strom 1050DE tiene una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 880 mm y un peso en orden de marcha de 252 kg. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 249 kg. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 como la BMW R 1250 GS del año 2020 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de diseño, características y rendimiento.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en comparación con BMW R 1250 GS 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisión y ampliación de la gama 1050 para incluir el modelo DE, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que sepan desde el principio que van a circular casi exclusivamente por carretera encontrarán una compañera de viaje fiable en el modelo estándar, pero aquellos que tengan menos restricciones a la hora de elegir rutas y también quieran circular regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. La máquina parece robusta, es fácil de conducir y ofrece un alto nivel de confort en largas distancias. El peso es demasiado elevado y el recorrido de la suspensión es demasiado corto para un uso off-road muy serio. Sin embargo, como en el modelo estándar, el principal argumento de venta sigue siendo el maravilloso motor, que deja poco que desear con su rico par motor.
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y componentes. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 40% más alto. En comparación con la BMW R 1250 GS 2020 hay más Suzuki V-Strom 1050DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 107 por de la 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 95 días for the Suzuki V-Strom 1050DE. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050DE y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE se publicó en 05/09/2022 y tiene ya 23.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.
