Triumph Tiger Explorer 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - Triumph Tiger Explorer 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La Triumph Tiger Explorer del año 2012 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones excepcionales en su segmento. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y versátil, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger Explorer cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1215 cc, lo que le otorga una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le permite alcanzar una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de alta calidad, con la Triumph Tiger Explorer equipada con una transmisión de cardán y la KTM 1290 Super Adventure con una transmisión de cadena.

En términos de suspensión, la Triumph Tiger Explorer cuenta con una horquilla telescópica convencional de la marca Kayaba en la parte delantera y una suspensión Kayaba en la parte trasera. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene una suspensión telescópica invertida de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera. Esta configuración de suspensión permite a la KTM 1290 Super Adventure ofrecer una conducción más deportiva y ágil, mientras que la Triumph Tiger Explorer se enfoca más en la comodidad y la estabilidad.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger Explorer tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger Explorer cuenta con frenos de la marca Nissin, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene frenos de la marca Brembo. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que se puede esperar un excelente rendimiento de frenado en ambas motos.

En términos de peso y medidas, la Triumph Tiger Explorer tiene un peso en orden de marcha de 259 kg, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un peso en orden de marcha de 249 kg. La distancia entre ejes de la Triumph Tiger Explorer es de 1530 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Tiger Explorer tiene una altura de 850 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene una altura de 860 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 litros en el caso de la Triumph Tiger Explorer y de 30 litros en el caso de la KTM 1290 Super Adventure.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En términos de ventajas, la Triumph Tiger Explorer destaca por su óptima protección contra el viento, su cómoda posición de conducción, su sillín confortable y su motor superior. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure ofrece un motor muy potente y superior, una conducción deportiva y ágil, un amplio paquete electrónico con muchas funciones interactivas, una suspensión semiactiva, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, un depósito grande de 30 litros, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva.

En cuanto a las desventajas, la Triumph Tiger Explorer no presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tampoco presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la Triumph Tiger Explorer del año 2012 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones excepcionales en su segmento. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto versátil y emocionante.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Explorer 2012 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia137 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar121 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,750 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
CilindradaCilindrada1,215 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)259 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer también podría proceder de Baviera. Sólo que con ruedas de fundición en lugar de radios de alambre, los ingleses van a su "aire", lo que es claramente más en asfalto que en grava. Aparte de eso, hay que decir que el motor es impresionante, los frenos menos.

Óptima protección contra el viento

cómoda posición de conducción

sillín confortable

motor superior.

Peso elevado

punto de tracción nervioso

sistema de frenado relativamente débil.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Explorer vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger Explorer 2012 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 43% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más Triumph Tiger Explorer 2012 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 días compared to 82 días for a KTM 1290 Super Adventure. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Tiger Explorer y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger Explorer se publicó en 23/10/2011 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH