Fantic 125E Performance 2018 vs. KTM 200 EXC 2010

Fantic 125E Performance 2018

Fantic 125E Performance 2018

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

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Especificaciones técnicas Fantic 125E Performance 2018 en comparación con KTM 200 EXC 2010

Fantic 125E Performance 2018
KTM 200 EXC 2010
Fantic 125E Performance 2018
Fantic 125E Performance 2018
KTM 200 EXC 2010
KTM 200 EXC 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros64 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera60 mm
StarterStarterEléctricoStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.45 ccmCilindrada193 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,471 mm
Altura de asientoAltura de asiento905 mmAltura de asiento985 mm
Peso en vacíoPeso en vacío96 kgPeso en vacío97 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Fantic 125E Performance 2018

Fantic 125E Performance 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Al igual que sus hermanas de la línea EXC, la 200 está construida para llevar al piloto a su destino en las condiciones más extremas: en estas motos sólo se utiliza lo esencial.

Peso total extremadamente bajo

muy eficiente fuera de la carretera

ágil

potente, bajos costes de mantenimiento

Sin confort

sin accesorios ornamentales

palanca de cambios sofisticada

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