Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke L 2021

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 70kW 2020 en comparación con KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 890 Duke L 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.4 mm	Diámetro de cilindros	90.7 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	68.8 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	95 cv
Par	Par	91.2 Nm	Par	86 Nm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.8	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	36 mm	Diámetro de la mariposa	46 mm
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	948 ccm	Cilindrada	889 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	140 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados
Avance	Avance	105 mm	Avance	99 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,450 mm	Distancia entre ejes	1,476 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	820 mm
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 70kW 2020

Tanto si la conduces con 70 kW como si lo haces con 35 kW: La Kawasaki Z900 está a la altura de su versión abierta, sólo que con menos potencia. Por eso también puedes esperar una gran manejabilidad y el paquete electrónico actualizado para 2020. También hay buenas noticias del motor. Incluso con 95 CV, la Kawa tira con firmeza de la cadena y dará placer durante muchas temporadas. Una moto con la que puedes crecer.

Potencia suficiente - incluso con acelerador

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.