BMW S 1000 RR 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

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Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2005

La BMW S 1000 RR del año 2015 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2005 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella imborrable en el mundo de las motos deportivas. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase, pero también presentan algunas desventajas que vale la pena mencionar.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor y transmisión potentes. Su motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm le otorgan una potencia impresionante de 199 cv. Esto se traduce en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la BMW S 1000 RR cuenta con un magnífico asistente de cambio, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1425 mm, lo que proporciona estabilidad en las curvas. La altura del asiento es de 815 mm, lo que brinda comodidad al conductor. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.5 l, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2005 también es una motocicleta impresionante en términos de rendimiento. Con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, esta moto ofrece una potencia de 178 cv. Aunque es ligeramente inferior a la BMW S 1000 RR, sigue siendo una cifra impresionante para una motocicleta de su época.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-R 1000 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, lo que le brinda una buena estabilidad en las curvas. La altura del asiento es de 810 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 18 l, lo que permite realizar recorridos largos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Ahora bien, es importante destacar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW S 1000 RR del año 2015 tiene como ventajas su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha suaves y precisos, y su motor increíblemente potente y con par, que brinda una aceleración impresionante. Además, cuenta con una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizar la moto según las preferencias del conductor. También es destacable la herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición, que brindan un mayor control y rendimiento.

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2005 tiene como ventajas su aspecto estilizado, que la hace lucir moderna y atractiva, y su mayor elevación de la leva, lo que le otorga mejores prestaciones en términos de aceleración y velocidad. Además, cuenta con un embrague antirrebote, que evita bloqueos de la rueda trasera en reducciones bruscas de velocidad, y un freno de alto rendimiento, que brinda una excelente capacidad de frenado. También es destacable su supermanejabilidad, que la hace ágil y fácil de manejar en curvas.

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2015, una de sus desventajas es su magnífico asistente de cambio. Aunque esta característica es una ventaja en términos de comodidad y precisión, puede resultar costosa de reparar en caso de avería. Además, su motor increíblemente potente y con par puede resultar intimidante para conductores menos experimentados. Por último, aunque la gran gama de accesorios disponibles es una ventaja en términos de personalización, también puede resultar abrumadora para algunos conductores.

En cuanto a la Suzuki GSX-R 1000 del año 2005, una de sus desventajas es su aspecto estilizado. Si bien esto puede ser una ventaja en términos de estilo y modernidad, puede resultar menos atractivo para aquellos que prefieren un diseño más clásico. Además, su mayor elevación de la leva puede resultar difícil de manejar para conductores menos experimentados, ya que requiere una mayor habilidad y control. Por último, aunque su embrague antirrebote es una ventaja en términos de seguridad, puede resultar menos suave y cómodo en comparación con otros sistemas de embrague.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2015 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2005 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características destacadas en términos de potencia, rendimiento y manejabilidad. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor. En definitiva, ambas motos son dignas de admiración y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y única.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2005

BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2005

Motor y transmisión

PotenciaPotencia199 cvPotencia178 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

En resumen, podemos decir: "Es una moto absolutamente impresionante que podría valer 15.599 euros". El acabado es bueno, las prestaciones son elevadas y la experiencia de conducción es realmente buena.

Aspecto estilizado

mayor elevación de la levaM mejores prestaciones

embrague antirrebote

freno

supermanejabilidad.

No es una moto sobredimensionada

la altura del asiento es un poco baja.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la Suzuki GSX-R 1000 2005. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 47 días compared to 77 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas