BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. BMW R 1200 GS 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Loading...

Visión general - BMW R nineT Urban G/S 2018 vs BMW R 1200 GS 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Especificaciones técnicas BMW R nineT Urban G/S 2018 en comparación con BMW R 1200 GS 2006

BMW R nineT Urban G/S 2018
BMW R 1200 GS 2006

Motor y transmisión

PotenciaPotencia110 cvPotencia100 cv
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,519 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.

magnífico y auténtico aspecto G/S

potentes frenos, potente motor

reducido a lo esencial al típico estilo Enduro

moto custom de fábrica

Llantas de radios de alambre no de serie

ASC no de serie

suciedad y color de los pantalones visibles en la banqueta del asiento.

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH