Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z900 2020
Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Kawasaki Z900 2020
La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que han dejado una huella en el mercado de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.
Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, esta motocicleta presenta un motor en línea de tres cilindros con una cilindrada de 675 cc. Con una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm, esta moto ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil. Su chasis de puentes le otorga una estabilidad excepcional, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la velocidad y las curvas.
En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión y rebote en la parte trasera. Esto permite un ajuste personalizado de la suspensión según las preferencias del conductor. Además, los frenos de cuatro pistones con tecnología radial ofrecen una potencia de frenado impresionante, lo que garantiza una conducción segura y controlada.
En términos de dimensiones, la Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 800 mm, lo que proporciona una postura cómoda y ergonómica para el conductor.

Triumph Street Triple 675 R 2013
Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 es una motocicleta naked con un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 948 cc. Con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, esta moto ofrece una aceleración impresionante y una entrega de potencia suave y consistente. Su chasis de doble viga le otorga una rigidez excepcional, lo que garantiza una estabilidad óptima en todo momento.
En cuanto a la suspensión, la Z900 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de precarga y extensión en la parte trasera. Esto permite un ajuste personalizado de la suspensión según las preferencias del conductor. Además, los frenos de cuatro pistones con tecnología de pétalo ofrecen una potencia de frenado excepcional, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento.
En términos de dimensiones, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm, lo que proporciona una postura cómoda y ergonómica para el conductor.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, destaca su chasis firme y juguetón, que le otorga una agilidad excepcional en las curvas. Además, su bajo peso la hace fácil de manejar y su sistema de frenos potentes garantiza una conducción segura en todo momento. Por último, ofrece un nivel de confort notable, lo que permite disfrutar de largos recorridos sin fatiga.

Kawasaki Z900 2020
En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2020, destaca su motor potente de cuatro cilindros, que ofrece una entrega de potencia suave y emocionante. Además, su gran maniobrabilidad la hace perfecta para la conducción en ciudad y en carreteras sinuosas. También cuenta con un buen equipamiento, que incluye tecnología avanzada y características de seguridad. Por último, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio la convierten en una opción atractiva para los motociclistas.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.
En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2020, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.
En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características distintivas que las hacen únicas, como el chasis firme y juguetón de la Street Triple 675 R y el motor potente de cuatro cilindros de la Z900. Ambas motos también ofrecen un buen equipamiento y una relación calidad-precio atractiva. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del motociclista y de sus necesidades específicas.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con Kawasaki Z900 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.
Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2013 y la Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.