Honda CB125R 2018 vs. Beta RR 125 2T Racing 2022

Honda CB125R 2018

Beta RR 125 2T Racing 2022

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications Honda CB125R 2018 compared to Beta RR 125 2T Racing 2022

Honda CB125R 2018

Beta RR 125 2T Racing 2022

Honda CB125R 2018

Beta RR 125 2T Racing 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	57.2 mm	Carrera	54.5 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	15.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Carburador
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	CDI, Kokusan
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124.8 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	48 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,015 mm	Largo	2,167 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,055 mm	Altura	1,270 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,345 mm	Distancia entre ejes	1,477 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	816 mm	Altura de asiento	930 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	10.1 l	Capacidad del depósito	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2018

Si prefieres un look retro en la categoría de 125cc, la Honda CB125R es exactamente la moto adecuada para ti. No sólo tiene un aspecto muy adulto, sino que los componentes instalados son también de la altísima calidad típica de Honda. Aunque el motor sólo produce 13,3 CV, la CB125R compensa bien la falta de 1,7 CV con su peso de sólo 126 kg. En cuanto al chasis y al sistema de frenado, la Honda está claramente por delante de la competencia y recuerda a motos mucho más potentes de la categoría naked.

buen comportamiento de respuesta

frenos potentes

chasis deportivo

mano de obra de alta calidad

bajo peso

Posición de asiento restringida

podría tener más potencia