Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023 son dos motocicletas de enduro muy populares y altamente valoradas en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas, características destacadas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm. Este motor produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le brinda una aceleración y una respuesta impresionantes. La transmisión es de cadena y el arranque es eléctrico. En cuanto a la suspensión, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. El chasis es de acero y el peso en orden de marcha es de 238 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 24.8 litros, lo que proporciona una autonomía de 506 km.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 está equipada con un motor boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm. Este motor produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le brinda una aceleración y una respuesta excepcionales. La transmisión es de cardán y el arranque es eléctrico. En cuanto a la suspensión, la R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. El chasis es de acero y el peso en orden de marcha es de 268 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 30 litros, lo que proporciona una autonomía de 631 km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ambas motocicletas están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia y tecnologías avanzadas. La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. También cuenta con equipamiento adicional como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure 2023 cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y ABS en curvas. También cuenta con equipamiento adicional como alumbrado en curva, luces diurnas LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, se destaca su chasis de alta calidad, tanto en la versión mecánica como en la electrónica. Además, la opción de transmisión DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior. Las ayudas electrónicas a la conducción son prácticas y de alta calidad, brindando una mayor seguridad y comodidad al conducir. La protección contra el viento es fundamentalmente buena, lo que permite una conducción más cómoda en condiciones adversas. La impresión general de alta calidad se refleja en todos los aspectos de la moto, desde el diseño hasta los materiales utilizados. El motor ofrece una gran respuesta y una curva de par lineal, lo que proporciona una aceleración suave y una conducción más placentera. El manejo es accesible y el comportamiento de conducción es muy agradable, lo que la convierte en una moto versátil para diferentes tipos de terreno.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 incluyen su motor de alto par, que acelera con fuerza desde bajas revoluciones. El centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, lo que facilita la conducción en diferentes tipos de terreno. La moto cuenta con detalles prácticos para los usuarios habituales, lo que la convierte en una opción conveniente para aquellos que utilizan la moto a diario. La autonomía gigantesca de 600 km y el consumo de combustible asombrosamente bajo son características destacadas que la convierten en una moto ideal para largos viajes. La protección contra el viento y la intemperie es buena, lo que proporciona una mayor comodidad al conducir en diferentes condiciones climáticas. El gran confort de conducción, el motor potente, la gran electrónica y la pantalla de fácil lectura son características que mejoran la experiencia de conducción. La sensación de confianza en el sillín y las prácticas ayudas a la conducción hacen que la conducción sea más segura y placentera. Además, la gran ergonomía de la moto es especialmente beneficiosa para personas altas.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 incluyen no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 como la BMW R 1250 GS Adventure 2023 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar105 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance113 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho960 mmAncho980 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,460 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía506 kmAutonomía631 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 45% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 116 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH