KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 690 Duke 2019

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que se destacan en sus respectivas categorías. Aunque pertenecen a segmentos diferentes, ambas ofrecen características y ventajas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure R 2022, esta motocicleta de enduro se destaca por su potencia y rendimiento excepcionales. Equipada con un motor V2 de 1301 cc, es capaz de generar una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Estas cifras impresionantes permiten que la Super Adventure R acelere de manera rápida y eficiente, brindando una experiencia de conducción emocionante.

Además de su motor potente, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión de alta calidad que le permite enfrentar terrenos difíciles con facilidad. La suspensión delantera telescópica invertida WP de 48 mm y la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador WP, ofrecen un recorrido de 220 mm, lo que garantiza una conducción suave y cómoda incluso en las condiciones más exigentes.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto al chasis, la Super Adventure R está construida con una aleación de acero y presenta un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una excelente rigidez y estabilidad. Esto, combinado con los frenos delanteros Brembo de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones, garantiza un control y una capacidad de frenado excepcionales.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto. Estos incluyen ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire. Además, la motocicleta cuenta con un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, que proporciona información esencial de manera fácilmente legible.

Por otro lado, la KTM 690 Duke 2019 es una motocicleta naked que se destaca por su versatilidad y rendimiento en el uso diario. Equipada con un motor monocilíndrico de 690 cc, la Duke ofrece una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Aunque estas cifras son inferiores a las de la Super Adventure R, la Duke compensa con su agilidad y maniobrabilidad.

La suspensión de la KTM 690 Duke está compuesta por una horquilla telescópica invertida WP de 43 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador WP en la parte trasera. Con un recorrido de 135 mm, la suspensión de la Duke ofrece una conducción suave y cómoda tanto en carreteras urbanas como en carreteras sinuosas.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Al igual que la Super Adventure R, la KTM 690 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una buena rigidez y estabilidad. Los frenos delanteros Brembo de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones garantizan una capacidad de frenado eficiente y segura.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke cuenta con ride by wire, lo que le permite una respuesta del acelerador suave y precisa. Además, la motocicleta está equipada con numerosas ayudas técnicas que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 como la KTM 690 Duke del año 2019 son motocicletas impresionantes que ofrecen ventajas y características únicas en sus respectivas categorías. Mientras que la Super Adventure R se destaca por su potencia y rendimiento excepcionales, la Duke se destaca por su versatilidad y maniobrabilidad en el uso diario. Ambas motocicletas son opciones atractivas para diferentes tipos de pilotos, dependiendo de sus necesidades y preferencias.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 en comparación con KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar138 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,577 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2022 y la KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 107 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH