Triumph Daytona 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Overview - Triumph Daytona 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2023

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2016 compared to Triumph Trident 660 2023

Triumph Daytona 675 R 2016
Triumph Trident 660 2023
Triumph Daytona 675 R 2016
Triumph Daytona 675 R 2016
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar74 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.95
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaCambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho695 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,112 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)184 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 R 2016

Triumph Daytona 675 R 2016

Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 R vs Triumph Trident 660

Price Triumph Daytona 675 R

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Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

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Triumph Trident 660 2021 vs
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