KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Speed Triple R 2016

La KTM 790 Duke del año 2018 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y son conocidas por su rendimiento excepcional en carretera.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Duke cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, mientras que la Triumph Speed Triple R tiene un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 140 cv. Ambas motos tienen sistemas de refrigeración líquida y una cilindrada considerable, con la KTM de 799 ccm y la Triumph de 1050 ccm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM tiene una suspensión de la marca WP, mientras que la Triumph cuenta con una suspensión de la marca Öhlins. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un amortiguador mono amortiguador, pero la KTM tiene una suspensión basculante de doble brazo de la marca WP, mientras que la Triumph tiene una suspensión basculante monobrazo de la marca Öhlins. Ambas motos ofrecen regulación en la suspensión trasera, aunque la Triumph tiene una regulación más completa con compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, mientras que la Triumph Speed Triple R tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 300 mm de la KTM.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM también ofrece modos de conducción adicionales, lo que permite al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene un peso en seco de 169 kg, mientras que la Triumph Speed Triple R tiene un peso en seco de 192 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1475 mm en la KTM y 1435 mm en la Triumph. La altura del asiento es la misma en ambas motos, con 825 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene 14 litros, mientras que la Triumph tiene 15.5 litros.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2018 como la Triumph Speed Triple R del año 2016 son motocicletas naked de alta gama con características técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre las dos motos, como el número de cilindros, la potencia del motor, el tipo de chasis y los componentes de suspensión. En última instancia, la elección entre la KTM y la Triumph dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018
Triumph Speed Triple R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia140 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Speed Triple R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 120 días for a Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 16 de Triumph Speed Triple R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple R publicada en 24/10/2011.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH