Aprilia Tuono 125 2018 vs. Yamaha R1 2015

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - Aprilia Tuono 125 2018 vs Yamaha R1 2015

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 125 2018 en comparación con Yamaha R1 2015

Aprilia Tuono 125 2018
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros58 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera47 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar10.9 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a11,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,968 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho760 mmAncho690 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,353 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

La Aprilia Tuono 125 sigue siendo una naked A1 muy competitiva, incluso con la dura competencia del año modelo 2018. Gracias a su chasis estable y a sus componentes de alta calidad, es una máquina realmente divertida en terrenos revirados, especialmente si has instalado el kit de conversión a 166cc. Sin embargo, su aspecto y el cuadro de mandos hacen que poco a poco se vaya quedando atrás respecto a la competencia, que ya está llegando con tecnologías como TFT y LED. No obstante, la Aprilia Tuono 125 sigue siendo un buen consejo para los pilotos deportivos y ambiciosos de 125cc.

chasis estable

componentes de suspensión deportivos

kit de conversión 166cc muy recomendable

manillar ancho

cuentarrevoluciones analógico de fácil lectura.

Pantalla algo anticuada

falta el indicador de marcha

aspecto algo polvoriento

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 125 vs Yamaha R1

Precio Aprilia Tuono 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH