CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Visión general - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

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Especificaciones técnicas CFMOTO 700CL-X 2022 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Potencia	Potencia	70 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	61 Nm	Par	66.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	693 ccm	Cilindrada	803 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de crucero	Sistemas de asistencia	ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,107 mm	Largo	2,200 mm
Ancho	Ancho	887 mm	Ancho	940 mm
Altura	Altura	1,200 mm	Altura	1,213 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	209 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Autonomía	Autonomía	270 km	Autonomía	250 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	115 g/km	emisiones combinadas de CO2	124 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.4 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Alumbrado en curva, Faros LED	Equipamiento	Luces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 700CL-X 2022

Como moto de un fabricante poco conocido, es probable que la CFMOTO 700CL-X siga siendo un secreto a voces. Sin embargo, aquellos que se atrevan a dar el paso encontrarán en la CL-X una moto naked elegante, bien construida y ágil, con un equipamiento de primera a un precio competitivo. En particular, el chasis totalmente ajustable es único en su clase y podría hacer feliz al nicho adecuado de pilotos exigentes.

Motor con carácter

Manejo ágil

Frenos finamente controlables

Amplio equipamiento para el precio

Posición de asiento acogedora

Suspensión totalmente ajustable

Los botones podrían proporcionar una mejor respuesta

los frenos no son adecuados para una conducción muy deportiva