Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Visión general - Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 vs Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Aprilia Tuono 660 2021

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Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 Superleggera 2023 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	48.4 mm	Carrera	63.93 mm
Potencia	Potencia	224 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	15,250 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	116 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,750 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	14	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Seco, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.5 grados	Lanzamiento de dirección	65.9 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	104.6 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,480 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	159 kg	Peso en seco (con ABS)	169 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	15 l

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 Superleggera 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

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