Suzuki GSX-S1000 2015 vs. KTM 990 Super Duke 2011

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2015 vs KTM 990 Super Duke 2011

La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la KTM 990 Super Duke del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes y son opciones populares entre los entusiastas de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, lo que le otorga una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la KTM 990 Super Duke tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 999cc, lo que le proporciona una potencia de 119 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que les brinda una excelente capacidad de absorción de impactos. En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 990 Super Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos delanteros, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la KTM 990 Super Duke cuentan con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 990 Super Duke tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, mientras que la KTM 990 Super Duke tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Suzuki GSX-S1000 tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la KTM 990 Super Duke tiene una altura de asiento de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki GSX-S1000 tiene una capacidad de depósito de 17 litros, mientras que la KTM 990 Super Duke tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada moto. La Suzuki GSX-S1000 tiene un motor Suzuki legendario que ofrece un sonido agudo y revoluciones libres. Además, su puesta a punto armoniosa y su diseño agradable la convierten en una opción atractiva para los amantes de las motos deportivas. También cuenta con frenos potentes y una suspensión firme que garantizan un rendimiento excepcional en la carretera. Por otro lado, la KTM 990 Super Duke es conocida por su dispositivo de alto rendimiento y su potencial extremo, aunque no siempre es fácil de alcanzar en su totalidad.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 como la KTM 990 Super Duke del año 2011 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes y son opciones populares entre los entusiastas de las motos deportivas. La Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor Suzuki legendario, su diseño agradable y su rendimiento sin trampas, mientras que la KTM 990 Super Duke se destaca por su dispositivo de alto rendimiento y su potencial extremo. En última instancia, la elección entre estas dos motos depende de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en una moto naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 en comparación con KTM 990 Super Duke 2011

Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 990 Super Duke 2011
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Diferencias
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2011

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.

Motor Suzuki legendario

sonido agudo

revoluciones libres

puesta a punto armoniosa

diseño agradable

frenos potentes

suspensión firme

sin trampas en el rendimiento.

Base antigua

rendimiento débil en la gama de revoluciones

cambio de carga

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Todavía puedes entrar en las curvas con precisión o hacer girar la moto. Todavía puedes corregir cada radio con facilidad y a voluntad. La Superduke sigue siendo más divertida que divertirse en lederhosen. Y todavía puedes enfrentarte a cualquiera con ella.

Dispositivo de alto rendimiento

potencial extremo - no totalmente alcanzable.

Geometría

confort de marcha subóptimo

diseño de los instrumentos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 990 Super Duke

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2015 y la KTM 990 Super Duke 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a KTM 990 Super Duke with 80 días compared to 86 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 14 de KTM 990 Super Duke desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 40.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 990 Super Duke publicada en 17/11/2004.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Super Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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