Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento y calidad que ofrecen una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos tienen características impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-8S cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene un motor en V. Ambos motores tienen una cilindrada considerable, con la GSX-8S teniendo una cilindrada de 776cc y la V-Strom 1050 con una cilindrada de 1037cc. Ambas motos tienen una potencia impresionante, con la GSX-8S ofreciendo 83cv y la V-Strom 1050 ofreciendo 107cv. Además, ambas motos tienen sistemas de alimentación de inyección y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba. Sin embargo, la GSX-8S tiene un recorrido de suspensión delantero de 130mm, mientras que la V-Strom 1050 tiene un recorrido de suspensión delantero de 160mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. La suspensión trasera de la GSX-8S tiene regulación de precarga del muelle, mientras que la V-Strom 1050 tiene regulación de precarga del muelle y rebote.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto al chasis, la GSX-8S tiene un chasis de acero, mientras que la V-Strom 1050 tiene un chasis de aluminio. Ambas motos tienen un buen sistema de frenado, con doble disco delantero de 310mm y tecnología radial. Sin embargo, la V-Strom 1050 tiene frenos delanteros con tecnología monobloque, lo que ofrece una mayor eficiencia de frenado.

En cuanto al peso y las medidas, la GSX-8S tiene un peso en orden de marcha de 202kg, mientras que la V-Strom 1050 tiene un peso en orden de marcha de 236kg. La V-Strom 1050 también tiene una mayor altura de asiento, con 855mm en comparación con los 810mm de la GSX-8S. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible decente, con la GSX-8S teniendo 14 litros y la V-Strom 1050 teniendo 20 litros. En términos de autonomía, la V-Strom 1050 tiene una mayor autonomía de 416km en comparación con los 333km de la GSX-8S. En cuanto al consumo combinado de combustible, la GSX-8S tiene un consumo de 4.2 l/100km, mientras que la V-Strom 1050 tiene un consumo de 4.8 l/100km.

Ahora, pasemos a las ventajas de cada moto. La GSX-8S tiene un concepto global sofisticado y de alta calidad, con un motor de alto par que ofrece una gran potencia. Además, la moto tiene una cultura de marcha de primera clase y un manejo estable, lo que brinda una impresión general de muy alta calidad. La GSX-8S también tiene un asiento muy cómodo y una gran posición de conducción para una moto naked. El cambio rápido es bueno y preciso, y los mandos de la moto son de alta calidad. La pantalla es muy buena y la suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste. En general, la GSX-8S ofrece una buena ergonomía y una experiencia de conducción excepcional.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Por otro lado, la V-Strom 1050 también tiene varias ventajas. La moto cuenta con un motor de alto par que ofrece una gran potencia y un paquete electrónico de alta calidad. La V-Strom 1050 tiene una excelente ergonomía y un amplio equipamiento de serie. El manejo intuitivo de la electrónica y el confort en trayectos largos son características destacadas de esta moto. Además, la V-Strom 1050 ofrece una excelente protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace ideal para viajes largos. Los neumáticos de equipamiento original son de buena calidad y el aspecto retro de la moto es acertado.

En cuanto a las desventajas, tanto la GSX-8S como la V-Strom 1050 tienen algunas similitudes. Ambas motos tienen un concepto global sofisticado y de alta calidad, lo que puede resultar en un precio más elevado. Además, ambas motos tienen un motor de alto par, lo que puede requerir un mayor mantenimiento y consumo de combustible. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las ventajas que ofrecen ambas motos.

En resumen, la Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2023 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen una experiencia de conducción de alta calidad. Ambas motos tienen características impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes. Ya sea que prefieras una moto naked o una moto enduro, tanto la GSX-8S como la V-Strom 1050 son opciones excelentes.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar78 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido160 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance104 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho775 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,515 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía333 kmAutonomía416 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S vs Suzuki V-Strom 1050

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Suzuki V-Strom 1050 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2023 es un 56% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2023 hay más Suzuki GSX-8S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 173 por de la 38. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 80 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH