BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visión general - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW F 900 XR del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca BMW que se destacan por su rendimiento y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW F 900 XR cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 895 ccm de cilindrada, que le proporciona una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 ccm de cilindrada, que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos modelos cuentan con una transmisión de 4 tiempos, siendo la BMW F 900 XR de cadena y la BMW R 1250 GS de cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 900 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 172 mm. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever de 37 mm de diámetro y un recorrido de 190 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm.

En cuanto al chasis, la BMW F 900 XR tiene un chasis de acero con tipo de chasis puentes y motor portante, un lanzamiento de dirección de 60.5 grados y un avance de 105.2 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS también cuenta con un chasis de acero con tipo de chasis motor portante, pero con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

En cuanto al sistema de frenado, la BMW F 900 XR cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro y tecnología radial, mientras que la BMW R 1250 GS tiene frenos delanteros de doble disco de 305 mm de diámetro y tecnología radial. Ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y Modos de conducción.

En cuanto al peso y medidas, la BMW F 900 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg con ABS y una capacidad de depósito de 15.5 l. Por su parte, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 l.

En cuanto al equipamiento, la BMW F 900 XR cuenta con faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con faros LED y pantalla ajustable. Ambos modelos ofrecen una amplia gama de accesorios para personalizar la motocicleta según las necesidades y preferencias del conductor.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto a las ventajas de la BMW F 900 XR, se destaca su motor resistente y potente, su ergonomía variable que permite adaptarse a diferentes estilos de conducción, su suficiente protección contra el viento, sus excelentes frenos Brembo que garantizan una frenada segura, su aspecto elegante y su amplia gama de accesorios que permiten personalizar la motocicleta según las preferencias del conductor.

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto que proporciona un buen sonido y un rendimiento de aceleración impresionante, su posición de asiento cómoda que la hace adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable que garantiza una frenada segura, su buena protección contra la intemperie que permite conducir en diferentes condiciones climáticas y su pantalla TFT en color de serie y faros LED que brindan una mejor visibilidad y una experiencia de conducción más moderna.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 900 XR, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 GS no se mencionan en la información proporcionada.

En conclusión, la BMW F 900 XR del año 2020 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca BMW que se destacan por su rendimiento y características técnicas. Ambos modelos ofrecen ventajas como motores potentes, sistemas de asistencia avanzados y equipamiento moderno. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias características distintivas, como el motor resistente y potente de la BMW F 900 XR y el motor bóxer de par extremadamente alto de la BMW R 1250 GS. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW F 900 XR 2020 en comparación con BMW R 1250 GS 2019

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar92 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido172 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance105.2 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho815 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nueva BMW F 900 XR demuestra que no se necesita más que la clase media. Con 105 CV, nunca se está falto de potencia y el motor bicilíndrico ofrece suficiente elasticidad para estar relajado y a la vez ser muy deportivo en carretera. Su sólida calidad y la probada tecnología de serie grande de la serie F 850 lo convierten en el compañero perfecto si quieres viajar deportivamente por carretera con un alto nivel de confort. El equipamiento básico es suficiente, pero el programa de accesorios BMW ofrece suficientes opciones para montar la moto de tus sueños (recomendación: ¡Shift Assistant Pro!).

Motor resistente y potente

Ergonomía variable

Suficiente protección contra el viento

Excelentes frenos Brembo

Aspecto elegante

Amplia gama de accesorios

Sonido conductual

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 XR 2020 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 63% más alto. La BMW F 900 XR 2020 experimenta una pérdida del 890 EUR tras un año, y del 990 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.160 EUR y del 1.090 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 75 días for the BMW F 900 XR. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 900 XR y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW F 900 XR se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 136.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW F 900 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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