KTM 790 Duke 2020 vs. BMW F 800 R 2017
KTM 790 Duke 2020
BMW F 800 R 2017
Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs BMW F 800 R 2017
La KTM 790 Duke del año 2020 y la BMW F 800 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un alto rendimiento y características destacadas en sus respectivas categorías. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su tipo de motor, sistemas de alimentación, cilindros y refrigeración, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, chasis, sistemas de asistencia y dimensiones.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la KTM 790 Duke ofrece una potencia de 105 cv, mientras que la BMW F 800 R se queda en 90 cv. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de potencia y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Sin embargo, la KTM 790 Duke destaca por su gran tarado de suspensiones, lo que le permite ofrecer un comportamiento juguetón y ágil en curvas y maniobras. Por otro lado, la BMW F 800 R ofrece suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite al conductor adaptar la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción.
KTM 790 Duke 2020
En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW F 800 R tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son resistentes y duraderos, pero el chasis de aleación de acero de la KTM puede ofrecer una mayor rigidez y estabilidad en la conducción a altas velocidades.
En cuanto a los frenos, tanto la KTM 790 Duke como la BMW F 800 R cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial de cuatro pistones. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen frenos potentes y eficientes que garantizan una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, la BMW F 800 R destaca por su equipamiento mejorado en términos de frenos, lo que puede proporcionar una mayor sensación de seguridad y control al conductor.
BMW F 800 R 2017
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción, mientras que la BMW F 800 R ofrece suspensión ajustable electrónicamente. Ambos sistemas de asistencia son útiles y mejoran la seguridad y el rendimiento de las motocicletas. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un paquete electrónico de alta calidad que incluye una pantalla TFT, lo que le da una ventaja en términos de tecnología y conectividad.
En cuanto a las dimensiones, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la BMW F 800 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 790770820 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Esto significa que la BMW F 800 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor y una altura de asiento más baja, lo que puede proporcionar una mayor estabilidad y comodidad al conductor.
En resumen, la KTM 790 Duke del año 2020 y la BMW F 800 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un alto rendimiento y características destacadas en sus respectivas categorías. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su tipo de motor, sistemas de alimentación, cilindros y refrigeración, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, chasis, sistemas de asistencia y dimensiones. La KTM 790 Duke destaca por su potencia, tarado de suspensiones, paquete electrónico de alta calidad y relación calidad/precio, mientras que la BMW F 800 R destaca por sus frenos potentes, equipamiento mejorado, peso reducido y geometría accesible. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con BMW F 800 R 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Duke 2020
La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.
BMW F 800 R 2017
La F 800 R comienza la nueva temporada con un motor EURO4, nuevos modos de conducción, nuevos instrumentos y nuevos colores. A primera vista, sólo se reconoce por el tapón del impresionante escape de acero inoxidable. Es una de esas motos maduras que, a pesar de su considerable potencial deportivo, ha sido diseñada para un grupo de usuarios lo más amplio posible. Por lo tanto, es (acelerada) absolutamente apta para principiantes, pero también puede inspirar a pilotos experimentados. Aunque su carácter sigue siendo algo pragmático, el inconfundible sonido hueco del bicilíndrico en línea lo compensa.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs BMW F 800 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la BMW F 800 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 6% más alto. En comparación con la BMW F 800 R 2017 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 105 días for a BMW F 800 R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 20 de BMW F 800 R desde el año 2009. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 8.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 R publicada en 10/10/2008.
