BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 RR 2020
Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
La BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW Motorrad. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos.
Comenzando con la BMW R 1250 GS Adventure, esta motocicleta está equipada con un motor Boxer de 1254 cc. Tiene una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional. El motor de la GS Adventure es conocido por su entrega de potencia suave y lineal, lo que la hace especialmente controlable y fácil de manejar. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y un diámetro de mariposa de 52 mm.
En cuanto a la transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un sistema de transmisión por cardán, que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Esto también reduce la necesidad de mantenimiento, lo que la convierte en una opción práctica para los motociclistas que buscan una motocicleta confiable y duradera.
En términos de suspensión, la GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 220 mm. Estas características garantizan un manejo suave y cómodo, incluso en terrenos difíciles.
El chasis de la BMW R 1250 GS Adventure está hecho de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Esto proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad, lo que es especialmente importante al conducir en condiciones difíciles.
En cuanto al sistema de frenado, la GS Adventure está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es esencial para la seguridad del conductor.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del conductor, permitiéndole adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.
En cuanto al peso y las medidas, la GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm y la altura del asiento es de 890 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 268 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.
En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estas características mejoran la visibilidad y la comodidad del conductor, lo que es especialmente importante en viajes largos.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2020 es una motocicleta supersport que ofrece un rendimiento excepcional en carretera y en circuito. Está equipada con un motor en línea de 999 cc que produce una potencia impresionante de 207 cv y un par motor de 113 Nm. Este motor utiliza la tecnología ShiftCam, que garantiza una entrega de potencia suave y lineal en toda la gama de revoluciones.
La transmisión de la BMW S 1000 RR es una cadena, que proporciona una conducción deportiva y una aceleración rápida. Además, cuenta con una relación de compresión de 13.3 y un diámetro de mariposa de 48 mm.
En cuanto a la suspensión, la S 1000 RR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 117 mm. Estas características garantizan un manejo preciso y ágil, tanto en carretera como en circuito.
BMW S 1000 RR 2020
El chasis de la BMW S 1000 RR está hecho de aluminio y utiliza una combinación de puentes y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 66.9 grados y un avance de 93.9 mm, lo que proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas.
En cuanto al sistema de frenado, la S 1000 RR está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es esencial para el rendimiento en circuito.
La BMW S 1000 RR también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, launch-control, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas mejoran la seguridad y el rendimiento del conductor, permitiéndole aprovechar al máximo el potencial de la motocicleta.
En cuanto al peso y las medidas, la S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1441 mm y la altura del asiento es de 824 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 197 kg y la capacidad del depósito es de 16.5 litros.
En cuanto al equipamiento, la BMW S 1000 RR está equipada con faros LED, que mejoran la visibilidad y la seguridad del conductor.
En resumen, tanto la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 como la BMW S 1000 RR del año 2020 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. La GS Adventure es una motocicleta de enduro versátil y cómoda, ideal para viajes largos y aventuras off-road. Por otro lado, la S 1000 RR es una motocicleta supersport emocionante y potente, diseñada para el rendimiento en carretera y en circuito. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
BMW S 1000 RR 2020
Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2021 y la BMW S 1000 RR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 4% más alto. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 510 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2020. En comparación con la BMW S 1000 RR 2020 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 68 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
