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Triumph Tiger 900 GT Low 2023 vs. Kawasaki Z 400 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Low 2023 vs Kawasaki Z 400 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Low 2023 en comparación con Kawasaki Z 400 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Kawasaki Z 400 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera51.8 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido151 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance130 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,385 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento760 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Una entrada fresca y sensata en la clase A2. La Kawasaki Z400 gana puntos con su instintivo manejo y su motor bicilíndrico en línea, que impresiona por su buena respuesta y potencia suficiente. No puedes equivocarte con esta moto naked y el hecho de que las manetas no sean ajustables puede pasarse por alto - después de todo, hay que ahorrar costes en algún sitio.

motor vivo

chasis y frenos agradables

fácil manejo

aspecto adulto

acabado de alta calidad

Palancas no ajustables

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Low vs Kawasaki Z 400

Precio Triumph Tiger 900 GT Low

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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