Kawasaki Z900 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Aprilia Tuono 660 Factory del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 Factory cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 659 ccm. Este motor ofrece una potencia de 100 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la Kawasaki Z900 como la Aprilia Tuono 660 Factory cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z900 ofrece ajustes de precarga y extensión, mientras que la Tuono 660 Factory ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Z900 ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Tuono 660 Factory ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Aprilia Tuono 660 Factory tiene un chasis de aluminio. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la Tuono 660 Factory tiene un diámetro de disco ligeramente mayor (320 mm en comparación con los 300 mm de la Z900). Ambas motos utilizan tecnología de cuatro pistones en los frenos delanteros, pero la Tuono 660 Factory utiliza tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 como la Aprilia Tuono 660 Factory están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Tuono 660 Factory ofrece características adicionales como Launch-Control, cambio rápido y control anti-wheelie.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 212 kg. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 Factory tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 181 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 Factory ofrece características adicionales como Bluetooth, conectividad, alumbrado en curva y control de crucero.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Aprilia Tuono 660 Factory del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos y equipamiento. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Kawasaki Z900 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar98.6 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance105 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho820 mmAncho805 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)181 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

La Aprilia Tuono 660 Factory ofrece un conjunto global fascinante. El manillar ancho y la posición de conducción erguida transmiten una sensación de moto naked. La posición integrada del asiento transmite una sensación de superdeportiva. Estás perfectamente integrado en el vehículo. En comparación con otras motos de esta clase, a muchos les echará para atrás su elevado precio.

Suspensión regulable

Posición de asiento muy deportiva

Electrónica de alta calidad

Gran ángulo de dirección

Manillar ancho, ideal para naked

Manejo muy estable

Buen tacto de la rueda delantera

Precio comparativamente alto

la moto requiere un estilo de conducción más bien deportivo

los frenos rozaron durante la prueba.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660 Factory

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Aprilia Tuono 660 Factory 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 11% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono 660 Factory 2023 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 28. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 7 de Aprilia Tuono 660 Factory desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 22.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 Factory publicada en 23/11/2021.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH