KTM 390 Duke 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2014 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2014

KTM 390 Duke 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
KTM 390 Duke 2014
KTM 390 Duke 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar35 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros3
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.

Extremadamente maniobrable

motor de revoluciones libres

maravilloso sonido tricilíndrico

frenos brutos

aspecto de streetfighter molón.

Chasis duro con un confort modesto

motor un poco débil en la parte inferior

bastante ruidoso en el largo recorrido

frenos no siempre adecuados para principiantes.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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