Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Suzuki SV650X 2018

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Suzuki SV650X 2018

La Suzuki V-Strom 650 del año 2011 y la Suzuki SV650X del año 2018 son dos modelos de motocicletas fabricadas por Suzuki que presentan características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que indica que tienen una configuración similar en este aspecto. Sin embargo, la Suzuki SV650X del año 2018 cuenta con una potencia de 76 cv, mientras que la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 tiene una potencia de 67 cv. Esto significa que la SV650X es ligeramente más potente que la V-Strom 650. En cuanto al par, la SV650X también supera a la V-Strom 650, con 64 Nm frente a los 60 Nm de la V-Strom 650.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una cadena. En cuanto a la cilindrada, ambas motocicletas tienen una cilindrada de 645 ccm, lo que indica que tienen un tamaño de motor similar.

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Suzuki SV650X del año 2018 tiene un chasis de acero. Esto indica que la V-Strom 650 puede ofrecer una mayor rigidez y resistencia, mientras que la SV650X puede ser más ligera y ágil.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan un sistema de doble disco en la rueda delantera con dos pistones. Esto indica que ambas motocicletas tienen una capacidad de frenado similar.

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 220 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 22 litros. Por otro lado, la Suzuki SV650X del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 197 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.8 litros. Esto indica que la SV650X es más ligera y compacta que la V-Strom 650, lo que puede resultar en una mayor maniobrabilidad y facilidad de conducción.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 del año 2011, se puede destacar su peso total relativamente bajo, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad. Además, su sonido es agradable y cuenta con una ergonomía y confort de asiento positivos. También presenta frenos potentes y fáciles de modular, así como un sistema de ABS que proporciona mayor seguridad. Por último, la V-Strom 650 está bien equipada, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más completa y satisfactoria.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki SV650X del año 2018 incluyen su motor V2 ágil, vivo y carismático, que puede proporcionar una experiencia de conducción emocionante y divertida. Además, su manejabilidad es sencilla y fácil de conducir, a pesar del manillar bajo. La posición de conducción es cómoda, con una altura de sillín baja que puede adaptarse a diferentes tipos de conductores. Las relaciones de cambio también son acertadas, lo que puede contribuir a una conducción suave y eficiente. Por último, el peso reducido de la SV650X puede resultar en una mayor agilidad y facilidad de manejo.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 650 del año 2011, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta motocicleta puede presentar algunas limitaciones en comparación con la SV650X del año 2018, como un peso total relativamente bajo y una capacidad de depósito mayor, lo que puede afectar su maniobrabilidad y autonomía.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki SV650X del año 2018, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta motocicleta puede presentar algunas limitaciones en comparación con la V-Strom 650 del año 2011, como un peso total más bajo y una capacidad de depósito menor, lo que puede limitar su autonomía y capacidad para realizar largos recorridos.

En resumen, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 y la Suzuki SV650X del año 2018 son dos motocicletas con características y prestaciones distintas. Mientras que la V-Strom 650 destaca por su peso total relativamente bajo, sonido agradable, ergonomía y confort de asiento positivos, frenos potentes y fáciles de modular, ABS y equipamiento completo, la SV650X se caracteriza por su motor V2 ágil y carismático, manejabilidad sencilla, posición de conducción cómoda, relaciones de cambio acertadas y peso reducido. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas en diferentes aspectos, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2011 en comparación con Suzuki SV650X 2018

Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki SV650X 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia76 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar60 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a8,100 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,290 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho840 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito13.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.

Motor V2 ágil, vivo y carismático

manejabilidad sencilla, fácil de conducir a pesar del manillar bajo

posición de conducción cómoda con altura de sillín baja

relaciones de cambio acertadas

peso reducido

Aspecto poco llamativo

aspecto de escape

horquilla telescópica demasiado blanda

sin embrague antivuelco

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki SV650X

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2011 y la Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 días compared to 178 días for a Suzuki SV650X. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 5 de Suzuki SV650X desde el año 2018. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 36.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV650X publicada en 07/11/2017.

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV650X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH