Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V4 2018
Visión general - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V4 2018
La Yamaha R1 del año 2010 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas superdeportivas que han dejado huella en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y desempeño en carretera.
Comenzando con la Yamaha R1 del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros en línea de 998 cc, que produce una potencia máxima de 181 cv y un par motor de 115.5 Nm. Su diseño de motor DOHC con 4 válvulas por cilindro le permite alcanzar altas revoluciones y ofrecer una aceleración impresionante. Además, su chasis de aluminio tipo Deltabox proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha R1 2010 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona un excelente control y absorción de impactos. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que ofrece una potencia de frenado óptima y una gran sensibilidad.
Yamaha R1 2010
En términos de medidas, la Yamaha R1 2010 tiene una distancia entre ejes de 1415 mm y una altura de asiento de 835 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y erguida. Además, su capacidad de depósito de 18 litros permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2018 es una motocicleta que ha revolucionado el mercado con su motor V4 de 1103 cc, que produce una potencia máxima de 214 cv y un par motor de 124 Nm. Este motor cuenta con una configuración de válvulas Desmodronic, que mejora la eficiencia y el rendimiento del motor, ofreciendo una aceleración impresionante y una respuesta rápida.
Ducati Panigale V4 2018
En cuanto al chasis, la Ducati Panigale V4 2018 cuenta con un chasis de aluminio tipo monocasco, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, su suspensión delantera telescópica invertida ofrece un excelente control y absorción de impactos, mientras que el sistema de frenado de doble disco garantiza una potencia de frenado óptima.
En términos de medidas, la Ducati Panigale V4 2018 tiene una distancia entre ejes de 1469 mm y una altura de asiento de 830 mm. Esta posición de conducción superior del cuerpo proporciona una mayor comodidad en comparación con otras motos superdeportivas. Además, su capacidad de depósito de 16 litros permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.
En resumen, la Yamaha R1 del año 2010 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas superdeportivas que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con motores potentes y sofisticados, sistemas de frenado óptimos y posiciones de conducción cómodas. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 destaca por su motor V4 carismático y sus grandes maneras, así como por su posición superior del cuerpo cómoda y su chasis dimensionado para la carretera rural. Además, ofrece un sonido potente pero no intrusivo y una buena protección contra el viento. En cambio, la Yamaha R1 del año 2010 ofrece un diseño más clásico y una experiencia de conducción más tradicional.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2010 en comparación con Ducati Panigale V4 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2010
El motor actual de la R1 destaca sobre todo por su inconfundible sonido, un comportamiento de respuesta muy transparente y una entrega de potencia lineal. Sin embargo, Yamaha ha tenido que recortar algo en términos de potencia máxima.
Ducati Panigale V4 2018
La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Ducati Panigale V4
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2010 y la Ducati Panigale V4 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2018 es un 88% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 días compared to 91 días for a Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.
