Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville 2015

Visión general - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville 2015

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 en comparación con Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville 2015

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	65 cv	Potencia	68 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,800 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	73 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	5,800 rpm
Embrague	Embrague	Disco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	865 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 sigue siendo fiel a sí misma en 2021, a pesar del nuevo motor. Con sus 65 CV, la V7 Special 850 es significativamente más potente que su predecesora, pero sigue siendo la misma moto de placer con mucha emoción italiana y una poderosa dosis de frescura. Si te gustan los elementos de estilo clásico y la dinámica de conducción desacelerada, la Moto Guzzi V7 es probablemente una de las motos retro más auténticas del mercado.

Maravillosa moto de placer

El nuevo motor de 850 cc ofrece un 25 % más de potencia

Bonito diseño

Virtudes Guzzi inalteradas

Posición de conducción relajada

Caja de cambios dinámica

No apto para calefactores deportivos

los faros LED del V7 estándar encajarían

Triumph Bonneville 2015

Comparada con los otros modelos clásicos de Triumph, la Bonneville es la máquina de conducción más ágil. La Scrambler, por ejemplo, ofrece menos reservas debido únicamente a los neumáticos y la Speedmaster tiene aún menos margen de ángulo de inclinación debido a su diseño. Sin embargo, la Bonnie es una moto completa y versátil con la que puedes experimentar muchos grandes recorridos.

Confort ofrecido

impecable puesta a punto del motor

limpia respuesta del acelerador

Ángulo de inclinación limitado

elementos de suspensión.

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