BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a su motor y transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que le proporciona una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión, aunque la BMW utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Honda utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis denominado "Motor portante", que le proporciona una lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis denominado "Doble viga", que le proporciona un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm, la altura de asiento es de 890 mm y el peso en orden de marcha es de 268 kg. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura de asiento es de 850 mm y el peso en orden de marcha es de 248 kg.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con faros LED.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, destaca su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad accesible, sus detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo, su autonomía gigantesca de 600 km, su consumo de combustible bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su motor potente, su gran electrónica, su pantalla de fácil lectura, su sensación de confianza en el sillín, sus prácticas ayudas a la conducción y su gran ergonomía para personas altas.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT incluyen su motor de alto par, su chasis semiactivo funcional, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su protección contra el viento casi "demasiado buena".

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, se puede destacar su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad accesible, sus detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo, su autonomía gigantesca de 600 km, su consumo de combustible bajo, su buena protección contra el viento y la intemperie, su gran confort de conducción, su motor potente, su gran electrónica, su pantalla de fácil lectura, su sensación de confianza en el sillín, sus prácticas ayudas a la conducción y su gran ergonomía para personas altas.

Por su parte, las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT incluyen su motor de alto par, su chasis semiactivo funcional, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su protección contra el viento casi "demasiado buena".

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de asistencia electrónicos y un equipamiento adecuado para largas distancias. Sin embargo, cada una presenta ventajas y desventajas específicas en cuanto a su motor, suspensión, chasis, frenos, medidas y equipamiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.