BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y ventajas distintas en diferentes aspectos.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Este motor ofrece una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm, lo que le brinda una gran aceleración y velocidad. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Aunque su potencia es menor, con 125 cv, su par de 125 Nm compensa esta diferencia y le otorga una buena capacidad de respuesta.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad en altas velocidades. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión de extensión en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Estas suspensiones están diseñadas para ofrecer un mayor recorrido y absorber mejor los impactos en terrenos irregulares.
En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR tiene un chasis de aluminio, lo que le brinda una gran rigidez y ligereza. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un chasis de acero, que ofrece una mayor resistencia y durabilidad en condiciones todoterreno.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto les proporciona una gran capacidad de frenado y estabilidad en situaciones de alta velocidad.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1425 mm y su altura de asiento es de 815 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 204 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Su distancia entre ejes es de 1510 mm y su altura de asiento es de 910 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 260 kg y tiene una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su magnífico asistente de cambio, que permite realizar cambios de marcha de forma rápida y precisa. También cuenta con un motor increíblemente potente y con par, lo que le brinda una aceleración impresionante. Además, ofrece una gran gama de accesorios para personalizar la motocicleta según las preferencias del conductor. Por último, cuenta con herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos más exigentes.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure incluyen su motor potente, que ofrece una buena respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, es relativamente fácil de conducir, lo que la hace adecuada tanto para pilotos experimentados como para aquellos que se están iniciando en el mundo de las motocicletas de aventura. También destaca su depósito de 30 litros, que le proporciona una gran autonomía en largos viajes. En cuanto a la ergonomía, ofrece una excelente posición de conducción, que permite al conductor estar cómodo durante largos periodos de tiempo. Por último, sus frenos son estables y ofrecen una gran capacidad de frenado, lo que proporciona seguridad en situaciones de emergencia.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, se puede mencionar nuevamente su magnífico asistente de cambio, que puede ser complicado de utilizar para pilotos menos experimentados. Además, su motor increíblemente potente y con par puede resultar intimidante para algunos conductores. Por otro lado, la gran gama de accesorios disponibles puede resultar abrumadora para aquellos que no están familiarizados con el mundo de las motocicletas de alto rendimiento. Por último, las herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición pueden resultar innecesarias para aquellos que no tienen intención de participar en competiciones.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, se puede mencionar nuevamente su motor potente, que puede resultar demasiado para aquellos que buscan una motocicleta más tranquila y relajada. Además, aunque es relativamente fácil de conducir, su tamaño y peso pueden resultar intimidantes para pilotos menos experimentados. Por otro lado, su depósito de 30 litros puede resultar excesivo para aquellos que no realizan largos viajes con frecuencia. En cuanto a la ergonomía, aunque ofrece una excelente posición de conducción, puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. Por último, aunque sus frenos son estables, pueden resultar menos precisos en comparación con los de la BMW S 1000 RR.
En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento con características y ventajas distintas. La BMW S 1000 RR destaca por su magnífico asistente de cambio, su motor potente y su gran gama de accesorios. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure ofrece un motor potente, una excelente ergonomía y un depósito de gran capacidad. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW R 1200 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2015 es un 10% más alto. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 9. With 77 días it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 RR or a BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.
