BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Visión general - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
La BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a diferentes categorías y ofrecen características distintas. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2015, esta motocicleta pertenece a la categoría de Supersport y cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia es de 199 cv y su par motor alcanza los 113 Nm. En cuanto a su transmisión, utiliza una cadena. El chasis de la S 1000 RR está fabricado en aluminio y cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1425 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 204 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

BMW S 1000 RR 2015
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 pertenece a la categoría de Enduro y cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm. En cuanto a su transmisión, utiliza un sistema de transmisión por cardán. El chasis de la R 1250 GS Adventure está fabricado en acero y cuenta con una suspensión delantera de tipo Telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm, un peso en orden de marcha de 268 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 30 litros.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW S 1000 RR del año 2015 destaca por su magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves, su motor increíblemente potente y con un alto par motor, lo que garantiza una aceleración impresionante, su gran gama de accesorios disponibles, que permiten personalizar la moto según las preferencias del usuario, y la disponibilidad de herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un rendimiento máximo en circuito.
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 ofrece ventajas como un motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, lo que la hace ideal para la conducción off-road, su centro de gravedad bajo, que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, especialmente en terrenos difíciles, su gran autonomía de 600 km, que la convierte en una excelente opción para largos viajes, su consumo de combustible asombrosamente bajo, lo que reduce los costos de uso, su buena protección contra el viento y la intemperie, que garantiza una conducción cómoda en cualquier condición climática, su gran confort de conducción, gracias a su ergonomía y suspensiones de alta calidad, su potente motor y su gran electrónica, que ofrecen un rendimiento excepcional en cualquier situación, su pantalla de fácil lectura, que proporciona información clara al conductor, su sensación de confianza en el sillín, que permite al conductor sentirse seguro y cómodo durante la conducción, sus prácticas ayudas a la conducción, que mejoran la seguridad y la comodidad, y su gran ergonomía para personas altas, lo que la hace adecuada para conductores de diferentes estaturas.

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Sin embargo, también es importante mencionar las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2015, no se mencionan desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 no presenta desventajas específicas en la ficha técnica proporcionada.
En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a diferentes categorías y ofrecen características distintas. La S 1000 RR destaca por su potencia y rendimiento en circuito, mientras que la R 1250 GS Adventure se destaca por su versatilidad y capacidad para la conducción off-road. Ambas motocicletas ofrecen ventajas únicas y no presentan desventajas específicas en la información proporcionada. Al elegir entre estas dos opciones, es importante considerar las necesidades y preferencias individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2015 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 46% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 77 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.