Suzuki V-Strom 650 2014 vs. BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2014 vs BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2014 en comparación con BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 650 2014
BMW K 1200 R 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia163 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar60 NmPar127 Nm
Par máximo aPar máximo a6,400 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada1.157 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónRebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.

Par motor pleno

buen sonido

depósito grande

posición de asiento relajada

aspecto algo anticuado

manillar estrecho

perezoso en las curvas

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs BMW K 1200 R

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH