Husqvarna TR 650 Strada 2013 vs. BMW G 650 Xmoto 2009

Husqvarna TR 650 Strada 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013

BMW G 650 Xmoto 2009

BMW G 650 Xmoto 2009

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Especificaciones técnicas Husqvarna TR 650 Strada 2013 en comparación con BMW G 650 Xmoto 2009

Husqvarna TR 650 Strada 2013
BMW G 650 Xmoto 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera83 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia58 cvPotencia53 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7250 rpmPotencia máxima a7000 rpm
ParPar60 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a5750 rpmPar máximo a5250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,3 Relación de compresión11,5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada652 ccmCilindrada652 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2248 mmLargo2155 mm
AnchoAncho875 mmAncho907 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1501 mmDistancia entre ejes1500 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento900 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha186 kgPeso en orden de marcha159 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito9,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna TR 650 Strada 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013

La TR no es una supermoto para la pista, sino más bien un vehículo para el día a día. La entrega de potencia es más suave, la conducción controlada y predecible. La TR no es radical en ninguna de sus habilidades, ni siquiera al frenar.

Pocas vibraciones perceptibles

chasis sofisticado.

Escape demasiado ruidoso

no es una experiencia de conducción demasiado espectacular.

BMW G 650 Xmoto 2009

BMW G 650 Xmoto 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparaciones alternativas