BMW R 1250 RS 2023 vs. BMW S 1000 RR 2018

BMW R 1250 RS 2023

BMW S 1000 RR 2018
Visión general - BMW R 1250 RS 2023 vs BMW S 1000 RR 2018

BMW R 1250 RS 2023

BMW S 1000 RR 2018
Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2023 en comparación con BMW S 1000 RR 2018
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 102.5 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
Carrera | Carrera | 76 mm | Carrera | 49.7 mm |
Potencia | Potencia | 136 cv | Potencia | 199 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,750 rpm | Potencia máxima a | 13,500 rpm |
Par | Par | 143 Nm | Par | 113 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 10,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.5 | Relación de compresión | 13 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido-aire | Refrigeración | líquido |
Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Sí | Limitable para carné A2 | |
Cilindrada | Cilindrada | 1,254 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Motor portnte | Tipo de chasis | Puentes |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,202 mm | Largo | 2,050 mm |
Ancho | Ancho | 925 mm | Ancho | 826 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,530 mm | Distancia entre ejes | 1,438 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 243 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 208 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 18 l | Capacidad del depósito | 17.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 RS 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
BMW S 1000 RR 2018

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.
Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad
Potente motor - potente y fácil de controlar
Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos
Buena suspensión en carretera y en track days
Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas
calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras
parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.