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Honda CB125F 2023 vs. BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

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Visión general - Honda CB125F 2023 vs BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Especificaciones técnicas Honda CB125F 2023 en comparación con BMW M 1000 RR 2023

Honda CB125F 2023
BMW M 1000 RR 2023
Honda CB125F 2023
Honda CB125F 2023
BMW M 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros50 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera63.1 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia10.6 cvPotencia212 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar10.9 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro31 mmDiámetro45 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección66.4 grados
AvanceAvance92.4 mmAvance99.8 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco
DiámetroDiámetro130 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero90 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,015 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho750 mmAncho848 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,197 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,280 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento832 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB125F 2023

Honda CB125F 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es la quintaesencia de una moto superdeportiva. Es tan afilada como una navaja, con una estabilidad y precisión que asombran incluso a los pilotos más experimentados. Directamente de la sala de exposición a la pista de carreras sin tener que gastar un solo céntimo en modificaciones adicionales: eso es pura perfección. Cada curva, cada frenada, cada aceleración es un testimonio de la ingeniería alemana. En las rectas, se aleja como un jet, y cada movimiento es tan preciso como si estuvieras manejando un instrumento quirúrgico.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición ergonómica del asiento para una conducción deportiva

componentes de la suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de fabricación y materiales.

Requiere una posición de conducción deportiva que es menos cómoda para largos recorridos

alta complejidad y requisitos de ajuste para un rendimiento óptimo

menos adecuado para el uso diario en comparación con otras categorías de motocicletas

mayores exigencias para el piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB125F vs BMW M 1000 RR

Precio Honda CB125F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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