KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. Ambas motos presentan diseños atractivos y agresivos, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. La KTM 890 Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 121 cv, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 111 cv. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y ofrecen un buen rendimiento en términos de potencia y par motor. Sin embargo, la KTM 890 Duke R destaca por su motor de revoluciones libres y su comportamiento de respuesta finamente controlable, lo que le brinda una mayor agilidad y maniobrabilidad en carretera.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la KTM 890 Duke R ofrece una suspensión ajustable de alta calidad de la marca WP, lo que permite al piloto adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS SE cuenta con un puntal de suspensión Öhlins, lo que le brinda una mayor estabilidad y confort en la conducción.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene un chasis de acero. Ambas motos presentan un chasis tubular que proporciona una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción estable y segura.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. La KTM 890 Duke R tiene discos de 320 mm y frenos Brembo de cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene discos de 300 mm y frenos Brembo de cuatro pistones con tecnología monobloque. Ambas motos ofrecen un excelente rendimiento de frenado y una buena capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke R ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción, que permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la KTM 890 Duke R es de 1482 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1470 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento de 834 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 835 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 890 Duke R tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene una capacidad de 17 litros. En términos de autonomía, la Kawasaki Z900 RS SE tiene una autonomía ligeramente mayor de 326 km, en comparación con los 295 km de la KTM 890 Duke R. En cuanto al consumo combinado de combustible, la KTM 890 Duke R tiene un consumo de 4.74 l/100km, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE tiene un consumo de 5.2 l/100km.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2023 y la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. Ambas motos tienen motores potentes y sistemas de suspensión de alta calidad que proporcionan una conducción ágil y estable. Sin embargo, la KTM 890 Duke R destaca por su amplia electrónica y su comportamiento de respuesta finamente controlable, mientras que la Kawasaki Z900 RS SE destaca por su exclusividad y su puntal de suspensión Öhlins. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar99 NmPar98.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía326 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2124 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki lo ha hecho todo bien con la Z900RS SE. El hecho de que la ya muy buena y extremadamente carismática Z900RS se haya mejorado aún más con componentes de alta calidad no sólo fomenta el orgullo de propiedad, sino que también proporciona las pequeñas ventajas que aportan la victoria en la cumbre en una situación muy deportiva. Yo modificaría el dicho "Lo mejor es enemigo de lo bueno" para la RS SE y la RS como sigue: "Lo mejor es amigo de lo bueno". Ya sea RS o RS SE, retro en estado puro.

Exclusividad

Puntal de suspensión Öhlins

Brembo con flexo de acero

Relojes redondos clásicos

Motor potente

Poca electrónica

Sin control de crucero

Siempre agotado inmediatamente

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 RS SE

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 168 días for a Kawasaki Z900 RS SE. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 8 de Kawasaki Z900 RS SE desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 59.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS SE publicada en 16/08/2021.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH