Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, que genera una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y ajustes de precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Estas configuraciones permiten un manejo equilibrado y una conducción suave en diferentes tipos de terreno.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto al chasis, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Este tipo de chasis proporciona una estructura rígida y ligera que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Estos frenos utilizan tecnología radial y monobloque para proporcionar una frenada potente y precisa. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de tracción y cambio rápido. Estos sistemas mejoran la seguridad y la experiencia de conducción al permitir un mayor control y adaptabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm, la altura del asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito es de 19 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm, la altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En términos de ventajas, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 destaca por su motor superior, su excelente asistente de cambio que incluye blipper, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su posición de conducción activa y su buen precio. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 ofrece un motor fantásticamente vivo, una alta calidad de serie, un cambio rápido con levas de serie, un sonido rugiente, un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie, un aspecto deportivo y un peso reducido.

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos destacan por su motor potente, su suspensión de calidad, su chasis ligero, su sistema de frenado eficiente y su diseño atractivo. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto en términos de diseño, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar106 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2023 es un 21% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2019 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 130 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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