Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visión general - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos tienen características destacadas que las hacen dignas de comparación.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki GSX-8S cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una capacidad de cilindrada similar, con la GSX-8S de 776 ccm y la Street Triple de 765 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La GSX-8S utiliza suspensiones de la marca Kayaba tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que la Street Triple utiliza una suspensión delantera de la marca Showa y una suspensión trasera de la marca Öhlins. Ambas motos ofrecen una buena absorción de los baches y una conducción suave en diferentes tipos de terreno.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto al chasis, la GSX-8S tiene un chasis de acero, mientras que la Street Triple tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis proporcionan una buena rigidez y estabilidad durante la conducción, lo que contribuye a una experiencia de conducción segura y emocionante.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la Street Triple tiene una tecnología de frenos más avanzada, ya que utiliza frenos radiales y monobloque de la marca Brembo M50, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, la Street Triple también cuenta con cambio rápido y control de tracción ajustable, lo que permite una mayor personalización de la experiencia de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la GSX-8S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de combustible de 14 litros. Por otro lado, la Street Triple tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de combustible de 17.4 litros.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En cuanto a las ventajas de cada moto, la GSX-8S destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par, su manejo estable y su impresión general de muy alta calidad. También ofrece un asiento muy cómodo, una gran posición de conducción y un cambio rápido bueno y preciso. Además, cuenta con mandos de alta calidad, una pantalla muy buena y una suspensión que ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones, a pesar de la falta de opciones de ajuste. En cuanto a la Street Triple, sus ventajas incluyen un motor fantásticamente vivo, una alta calidad de serie, un cambio rápido con levas de serie, un sonido rugiente, un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie, y un aspecto deportivo y un peso reducido.

En cuanto a las desventajas, tanto la GSX-8S como la Street Triple tienen características similares. Ambas motos tienen un concepto global sofisticado y de alta calidad, un motor de alto par, una cultura de marcha de primera clase, un manejo estable y una impresión general de muy alta calidad. Además, ambas tienen un buen asiento, una gran posición de conducción y un cambio rápido bueno y preciso. También cuentan con mandos de alta calidad, una muy buena pantalla y una suspensión que ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones, a pesar de la falta de opciones de ajuste. En cuanto a la Street Triple, también tiene un motor fantásticamente vivo, una alta calidad de serie, un cambio rápido con levas de serie, un sonido rugiente, un excelente sistema de frenos Brembo M50, ABS y control de tracción de serie, un aspecto deportivo y un peso reducido.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-8S del año 2023 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Street Triple ofrece algunas ventajas adicionales, como un motor más potente, tecnología de frenos más avanzada y características de personalización adicionales. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las características específicas que busque en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S 2023 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar78 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance104 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Triumph Street Triple 765 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2019 es un 18% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2019 hay más Suzuki GSX-8S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 173 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 130 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH