Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

La Suzuki V-Strom 1050 y la Husqvarna Norden 901 son dos motocicletas de enduro que se lanzarán al mercado en el año 2023. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 1050, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm. Su diámetro de cilindros es de 100 mm y su carrera es de 66 mm. Con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm, la V-Strom 1050 ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 1050 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. Esta suspensión ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias individuales del piloto. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. También se puede ajustar la precarga del muelle y el rebote.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

El chasis de la V-Strom 1050 está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. El lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y el avance es de 109 mm. En cuanto al sistema de frenado, la V-Strom 1050 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom 1050 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura del asiento es de 855 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

Por otro lado, la Husqvarna Norden 901 también es una motocicleta de enduro con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Su diámetro de cilindros es de 90.7 mm y su carrera es de 68.8 mm. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, la Norden 901 ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Al igual que la V-Strom 1050, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Norden 901 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. Esta suspensión también ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 215 mm. También se puede ajustar la precarga del muelle y el rebote.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

El chasis de la Norden 901 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 64.2 grados y el avance es de 106.9 mm. En cuanto al sistema de frenado, la Norden 901 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Norden 901 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1513 mm y la altura del asiento es de 854 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 19 litros.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1050 como la Husqvarna Norden 901 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas cuentan con potentes motores de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Además, están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y control de tracción. La V-Strom 1050 tiene un chasis de aluminio y una suspensión delantera de la marca Kayaba, mientras que la Norden 901 tiene un chasis de aleación de acero y una suspensión delantera de la marca WP. En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen llantas delanteras de gran tamaño, una distancia entre ejes similar y una altura de asiento cómoda. Sin embargo, la V-Strom 1050 tiene un depósito de combustible con mayor capacidad en comparación con la Norden 901. En conclusión, ambas motocicletas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 2023 en comparación con Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance109 mmAvance106.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,513 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento854 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario90 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par Paquete electrónico de alta calidad Excelente ergonomía Ÿ Amplio equipamiento de serie Ÿ Manejo intuitivo de la electrónica

confort en trayectos largos

excelente protección contra el viento y la intemperie Ÿ buenos neumáticos de equipamiento original

acertado aspecto retro

Peso elevado El ABS no puede desconectarse ni desactivarse en la parte trasera

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Por un lado, la Husqvarna Norden 901 es una moto muy adecuada para el turismo con su fastuoso equipamiento de serie, pero por otro lado no rehúye las aventuras con su largo recorrido de suspensión, su motor vivo y su ergonomía activa. El bajo centro de gravedad es ingenioso gracias al depósito bajo, que facilita la vida dentro y fuera de los caminos trillados.

Gran motor con alta practicidad

Gran comportamiento de respuesta del motor

Gama de velocidades lineal

Apenas vibraciones en el sillín

Paquete electrónico de alta calidad

Gran confort de viaje

Chasis agradablemente afinado

carácter accesible pero al mismo tiempo excitante Buena protección contra el viento y la intemperie

Resistente

Fiable incluso en viajes largos

Desarrollo desagradable de calor en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

marcha inestable del motor tras un arranque en frío

Baja masa del volante de inercia, siempre se apaga

El asiento ancho hace que la moto sea bastante alta incluso con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs Husqvarna Norden 901

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 2023 y la Husqvarna Norden 901 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Norden 901 2023 es un 3% más alto. Compared to Husqvarna Norden 901 2023 there are less Suzuki V-Strom 1050 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 43. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 46 días compared to 80 días for the Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 y 20 de Husqvarna Norden 901 desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 120.800 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Norden 901 publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki V-Strom 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Norden 901

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH