Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Visión general - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Especificaciones técnicas Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	98 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	79.5 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	114.1 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11.27
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,199 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	980 mm	Ancho	935 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,452 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,540 mm	Distancia entre ejes	1,551 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".

Motor tricilíndrico lleno de carácter

capacidad todoterreno significativamente mejorada

elementos de suspensión confortables

cambio rápido con levas de serie

abundante equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para piloto y pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

capacidad para largas distancias.

Guardamanos poco robustos para uso off-road

inundación de interruptores en el manillar izquierdo

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Precio Yamaha XT1200Z Super Tenere

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2012

VS.

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

VS.

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2020

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Visión general - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020