Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Visión general - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

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Especificaciones técnicas Ducati Hyperstrada 2013 en comparación con Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	94 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	67.5 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	113 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	91 Nm	Par	96.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	7,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	12.6
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic, DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	821 ccm	Cilindrada	937 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Sachs

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,594 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	840 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	181 kg	Peso en seco (con ABS)	204 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	204 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hyperstrada 2013

La moto es sin duda una gran supermoto con prestaciones prácticas para la ciudad y también para recorridos cortos, pero en las reviradas rutas de montaña de los Alpes, la moto parece demasiado desequilibrada en general. Es muy ágil, pero casi demasiado nerviosa.

Ágil

parabrisas y caballete lateral más altos

maletas espaciosas

asiento erguido

buen sistema de frenado.

Ligeramente menos seguro en la parte inferior que el motor anterior

chasis nervioso.