Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha FZ-8N 2011
Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011
La Triumph Street Triple 675 R del año 2014 y la Yamaha FZ-8N del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características similares, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.
Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R, esta motocicleta destaca por su extrema maniobrabilidad y su motor de revoluciones libres. Con una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm, su motor tricilíndrico de 675 ccm ofrece un rendimiento impresionante. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un funcionamiento óptimo en todo momento.
En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave. Su chasis tipo puentes contribuye a su estabilidad y manejo ágil.
Triumph Street Triple 675 R 2014
En términos de dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 800 mm. Con un peso en orden de marcha de 183 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l, la Street Triple 675 R es una motocicleta ligera y compacta.
Por otro lado, la Yamaha FZ-8N del año 2011 también ofrece un rendimiento notable. Con una potencia de 106 cv y un par de 82 Nm, su motor de cuatro cilindros y 779 ccm proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida. Al igual que la Street Triple, la FZ-8N cuenta con un sistema de refrigeración líquida para garantizar un funcionamiento óptimo.
En cuanto a la suspensión, la FZ-8N también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida que ofrece una conducción cómoda y estable. Sin embargo, su chasis tipo Deltabox le otorga una mayor estabilidad en comparación con la Street Triple.
En términos de dimensiones, la FZ-8N tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Street Triple, con 1460 mm, y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 17 l, la FZ-8N es una motocicleta más pesada que su competidora.
Yamaha FZ-8N 2011
En cuanto a las ventajas de la Street Triple 675 R, su extrema maniobrabilidad la convierte en una motocicleta ideal para la conducción en ciudad y en carreteras sinuosas. Además, su motor tricilíndrico ofrece un sonido único y emocionante, y sus frenos son potentes y eficientes. Por último, su aspecto de streetfighter le da un toque de estilo y personalidad.
Por otro lado, la FZ-8N destaca por su estabilidad y su chasis relativamente universal, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de conducción. Además, cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles para personalizarla según las preferencias del piloto. Aunque su rendimiento es aceptable, no alcanza el nivel de potencia y par de la Street Triple.
En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2014 y la Yamaha FZ-8N del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas. Mientras que la Street Triple se destaca por su extrema maniobrabilidad y su maravilloso sonido tricilíndrico, la FZ-8N se destaca por su estabilidad y su chasis relativamente universal. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 en comparación con Yamaha FZ-8N 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 675 R 2014
A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.
Yamaha FZ-8N 2011
Pero como en la vida, no se puede demonizar el concepto de "3/4 de litro aproximado" de la FZ-8 hojeando rápidamente las fichas técnicas. Sería una gran pena, porque la Serie 8 nos ha dado mucho placer en los 3.200 kilómetros que hemos recorrido hasta ahora. Contrariamente a los hechos, la 800 es probablemente la mejor opción para el motorista medio ambicioso.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha FZ-8N
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2014 y la Yamaha FZ-8N 2011. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 días compared to 70 días for a Yamaha FZ-8N. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 11 de Yamaha FZ-8N desde el año 2010. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha FZ-8N publicada en 27/01/2010.
